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发电机的润滑系统与冷却系统


    润滑系
    (1)润滑系的功用润滑系的功用就是连续不断地向柴油机各相对运动件的摩擦表面供给一定数量的润滑油—柴油机油(俗称机油)在零件的表面形成一层油膜,以减少摩擦阻力和零件的磨损等。具体地说,润滑系有以下功用:
    1)减摩作用。通过在摩擦表面形成一层油膜的方式,实现液体润滑,减轻运动零件表面之间的摩擦阻力,减少零件的磨损,减少柴油机的功率损失。
    2)冷却作用。通过润滑油的流动,带走零件表面摩擦所产生和所吸收的热量,使零件的谧度不致过高。
    3)清洗作用。利用润滑油的流动.冲走由于摩擦而产生的金属磨屑和其他杂质,维持摩擦面的清洁。
    4)密封作用。利用润滑油的猫性,附着于运动零件表面,提高零件的密封效果,减少泄漏。
    5)防锈保护作用。润滑油猫附于零件表面上,可以防IL零件表面与水分、空气及燃烧气体直接接触,从而防止和减缓零件的氧化锈蚀。

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