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柴油发电机气门传动组零件检修技能

柴油发电机气门传动组零件检修技能
发电机气门挺杆和导孔的检验与修理
在日常发电机出租过程中,由于气门挺杆不仅作上下的直线运动,而且还作旋转运动,因此,发电机气门挺杆的杆身和球面(或平面),必然要产生自然磨损。气门挺杆在工作中,虽然因受到压缩而产生压缩应力,但由于杆身粗而短,所以一般不容易产生弯曲变形。

不过,由于长期工作,磨损仍然是不可避免的。
(1)常见失效形式
①发电机气门挺杆与导管或导孔发生摩擦面磨损(柱面磨损),使之配合间隙上升。
②柱底面磨损、拉伤或疲劳剥落。
(2)检验与修理
①气门挺杆与导孔的配合间隙,一般为0.03~0.10mm,最大不得超过0.15mm。经验的检查方法是:用拇指将挺杆向导孔推入时应稍有阻力,再提起少许用手摇晃时,无旷动的感觉。如果配合间隙超过0.10mm时,可用电镀加粗并铰孔以恢复其配合尺寸。
②挺柱底面磨损不平或球面有磨痕时,可用细砂布、研磨砂或油石研磨,也可以用磨光机,消除平面不平,恢复其原有形状。《北京发电机租赁公司》

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